07.07.2010 15:14Дорога, дорога идет от порога…

Когда я впервые оказался в Актау,

первое впечатление на меня произвели две вещи ( если не считать Каспия)- чистота и дороги. О чистоте я напишу отдельно, а вот об одной из двух вечных российских бед расскажу сейчас.
Читать дальше

Представьте себе- Вы едете в незнакомый город, в котором никого не знаете, кроме одного человека который хоть и стал тебе очень близок, но знаком ты с ним посредством интернета. Мало того, что город незнакомый, неведома сама страна в которую вы едете. Вы понимаете, что страна эта далеко не Швейцария и Чехия. Это страна восточная, но не Эмираты или Тайланд, и не только потому, что страна в которую вы едете не так богата, а потому, что про Эмираты и Тайланд вы хоть что- то знаете от знакомых которые там бывали, а о стране в которую вы едете вы не знаете ничего. Да вдобавок напутствуя, друзья тебе говорят, чтобы ты нацепил на себя какой нибудь маячок, на тот случай, если тебя отправят куда нибудь на плантацию в качестве раба. И говориться это совершенно серьезно.
Примерно вот с такими мыслями я отправился в Актау. И вот наконец- то этот невыносимый поезд кланяющийся всем столбам которые есть в бескрайней степи, предварительно постояв восемь часов в Атырау остановился на станции Мангышлак. И вот в машине я еду в город. Сразу обращаю внимание на дорогу. Гладкий ровный асфальт- ровно идет машина, а как въехали в город, у меня зарябило в глазах, от белых полос на асфальте, свеженькие, ровные, приятно смотреть. В последствии когда я высказывал свое восхищение дорогами Актау, многие говорили “Да это всего года три как стали делать, раньше ужас был”, а я с тоской вспоминал дороги, родного Камышина,

который стоит на берегу Волги ровно посередине между Волгоградом и Саратовом. И прекрасно понимал, что в Камышине таких дорог не будет ни через три, ни через пять лет. Потому что нынешнее руководство вставшее у руля города ( именно вставшее, потому что в Камышине выборы проходят так же, как и во всей России, да и в Казахстане, но со своим особенным волжским колоритом. От выборов которые проходят в Камышине у меня противоречивые чувства, потому что используя пресловутый административный ресурс, превратить выборы в такой чудовищный, неприкрытый фарс, может либо гений, ради забавы, в качестве стёба, либо прямая его противоположность.) интересуется только тротуарной плиткой которой выложены не только тротуары, но уже и некоторые тропинки во дворах многоэтажных домов. Камышане знают причину такой “любви” к тротуарной плитке у руководства города и уже слагают анекдоты на эту тему, Актаусцы думаю догадаются
Но дороги поразили меня не только своим качественным покрытием, меня очень удивило, что их ремонтируют поздним вечером. В Камышине ремонт дороги это напряг для всего города. Службы города,даже когда латают какую нибудь колдобину, создают огромные пробки. Начинается новый день, город наводняется машинами, маршрутки переполнены- люди спешат на работу. Вместе с ними начинают работу ремонтники. Чинно- благородно перекрывается участок и начинается “утомительная” работа от забора и до обеда. А уж если власти отвлеклись от тротуарной плитки и выделили деньги на серьезный ремонт, то в городе наступает коллапс.
Мало того все это делается внезапно- дается объявление в местной как ее называют “брехаловкой” газете которая была “Ленинским знаменем” а теперь стала “Диалогом”, но суть ее осталось прежней- служение городской власти. Объявление как правило небольшое, да и кто ее в принципе читает. И вот в одно прекрасное утро наступает коллапс. Стоит вся центральная улица, машины едут в объезд, там тоже мгновенно образуются заторы. Вдобавок ко всему жара.

Это “объезд” главная дорога еще впереди

Неужели нельзя четко продумать объездные пути? К примеру в один объезд пускать маршрутки, в другой легковушки, расставив везде регулировщиков? Почему нельзя латать колдобины вечером, когда дороги пустеют? Две беды- это плохо, но когда одна беда ремонтирует другую- это ужасно!
Конечно, не все так уж радужно в Актау, во дворах дороги раздолбанные, ну в Камышине дороги в некоторых дворах выглядят похуже чем Херсонесские развалины. Дорога за городом, чем дальше тем страшней, в принципе в обоих городах, но такую трассу как на Каражанбас я не видел никогда, в самом деле, как после бомбежки :).

Фото затора на объездной дороге с сайта газеты «ИНФОКАМ»